桥梁伸缩缝/价格

桥梁伸缩缝:一.伸缩装置的结构.性能及按装方法GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁.二代号表示方法及意义:代号表示方法与*人民共和国交通行业标准表示方法相一致.以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)为例GQF为交通行业标准规定的伸缩缝装置代号.型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状.数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶三、胶料适用范围: 1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60地区2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60地区四、设计制造技术条件: 1、设计载荷:采用JTJ01-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车**20级荷载进行设计. 2、本结构使用的异型钢材为16Mn桥梁**钢材,钢材抗拉强度应不低于480Mpa. 3、结构中支承横梁使用16Mn桥梁**钢材或45号钢,其容许弯曲能力不低于210Mpa. 4、期于配件钢材可使用与低于Q235强度钢材.五、结构特点: GQF-MZL型伸缩缝装置的**特点是将伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既**受力时安全,又**了受力时位移均匀.六、伸缩缝装置伸缩量的确定:桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格选择,若伸缩装置规格选择不合理,就直接影响伸缩缝装置的使用效果,同时选择伸缩缝装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以**伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到较佳使用效果.所以在选择伸缩缝装置的规格时,一定要留充足余量,才能**伸缩缝装置的使用效果和耐久性.七、桥梁设计单位在选择了我公司的伸缩缝装置后,为便于加工制作,应提供以下资料: 1、桥梁的横断面图(包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸). 2、伸缩缝